Перехід до NACS прискорюється. Наш зарядний пристрій на робочому місці на 48 А забезпечує неперевершену впевненість, завдяки вбудованій підтримці як застарілого стандарту SAE J1772 (тип 1), так і нового стандарту роз'ємів NACS. Для керівників об'єктів це означає:Ліквідація заблокованих активів—ваша інфраструктура залишається цінною незалежно від змін на ринку;Універсальна доступність— залучення та утримання найкращих талантів, гарантуючи доступ до зарядки для кожного власника електромобіля у вашій команді. Ця стратегічна перевага забезпечує максимальну рентабельність інвестицій та довговічність вашої програми зарядки.
Прибутковість заряджання на робочому місці залежить від управління споживанням електроенергії. Linkpower CS300, інтегрований з передовимиOCPP 2.0.1протоколи, виходить за рамки базового планування. НашіРозумне управління енергієюСистема динамічно регулює навантаження на зарядку залежно від використання будівлі в режимі реального часу, що дозволяє вам:Уникайте дорогих пікових тарифівшляхом зміни споживання;Легке масштабування інфраструктурибез дорогої модернізації комунальних послуг; таГенерація звітів про доходидля спрощеного внутрішнього виставлення рахунків та відшкодування витрат. Це робить вашу програму тарифікації економічно ефективним активом, а не операційним тягарем.
Місцезнаходження:Редмонд, штат Вашингтон, ключова технологічна та комерційна зона з високим попитом.Клієнт: ТОВ «ІнновейтТех Парк Менеджмент» Ключовий контакт: Пані Сара Дженкінс, директор з експлуатації об'єкта
На початку 2024 року пані Сара Дженкінс, директорка з експлуатації об'єктів InnovateTech Park — високотехнологічного кампусу з 1500 співробітниками в Сіетлі, — зіткнулася з двома нагальними викликами:
Тривога, пов'язана з підготовкою до майбутнього (ризик переходу до NACS):Зі впровадженням стандарту NACS великими автовиробниками, нові покупки електромобілів працівниками парків переходили до NACS. Існуючі зарядні пристрої J1772 ризикували стати...застарілі активи, що вимагаєподвійно суміснийрішення.
Ризик перевантаження мережі (обмеження потужності):Існуюча електрична інфраструктура парку була майже вичерпана. Додавання 20 нових зарядних пристроїв 2-го рівня ризикувало спровокуватидорогі тарифи на пікове навантаженняпротягом періоду з 15:00 до 18:00, що потенційно вимагатиме сотень тисяч доларів на дорогу модернізацію трансформаторів.
Цитата Сари Дженкінс:«Наші старі зарядні пристрої були недостатньо розумними, щоб адаптуватися до наших пікових потреб у енергії, і ми ризикували інвестувати значні кошти в інфраструктуру, яка незабаром застаріла б через перехід на NACS».
Команда LinkPower Commercial Solutions співпрацювала з InnovateTech Park, впроваджуючи наступний поетапний підхід:
| Деталі впровадження | Ціннісна пропозиція |
| Розгортання 20 станцій LinkPower 48A CS300. | Вихідна потужність 48Aзабезпечило працівникам можливість швидко поповнювати запаси протягом робочого дня, збільшуючи коефіцієнт використання та оборотності паркувальних місць. |
| Активація подвійної сумісності J1772/NACS. | Захист активів, орієнтований на майбутнє.Усі співробітники, незалежно від того, чи керували вони електромобілями J1772 чи NACS, отримали безперешкодний доступ до зарядних станцій, що усуває ризик старіння об'єктів. |
| Активація інтелектуального керування навантаженням OCPP 2.0.1. | Оптимізація витрат.Систему було запрограмовано на автоматичне регулювання струму зарядки під час найвищого навантаження на будівлю (з 15:00 до 18:00), уникаючи дороговартісних штрафів за пікове навантаження. |
Протягом перших шести місяців після впровадження LinkPower CS300, InnovateTech Park досяг таких ключових результатів:
Економія операційних витрат:Парк успішноуникнули модернізації трансформатора вартістю 45 000 доларівта зменшення штрафів за електроенергію в пікових умовах завдяки98%завдяки інтелектуальному управлінню навантаженням.
Задоволеність працівників:Подвійна сумісність усунула невдоволення співробітників щодо стандартів роз'ємів, підвищивши цінність зручностей приміщення.
Довговічність активів:Завдяки вбудованій підтримці стандарту NACS, Сара Дженкінс забезпечила довговічність зарядних пристроїв.високоцінних операційних активівпротягом наступного десятиліття.
Зведена інформація про значення:Для комерційних клієнтів, які стикаються з обмеженнями мережі та переходом на NACS, вибір зарядного пристрою зЖивлення 48A, інтелектуальне керування OCPP 2.0.1, тавбудована подвійна сумісністьє оптимальним стратегічним вибором для досягненняконтроль витрат, захист активів та задоволеність працівників.
Чи стикається ваш об'єкт з аналогічними проблемами навантаження на мережу та сумісності?
Зверніться до команди LinkPower Commercial Solutionsсьогодні, щоб отримати безкоштовну «Оцінку ризиків сумісності з NACS» та «Звіт про оптимізацію навантаження мережі», щоб дізнатися, як LinkPower 48A CS300 може допомогти вам досягти значної економії коштів та забезпечити захист активів у майбутньому.
Залучайте найкращі таланти, підвищуйте задоволеність співробітників та лідируйте у сфері сталого розвитку, пропонуючи рішення для зарядки електромобілів на робочих місцях.
| ЗАРЯДНИЙ ПРИСТРІЙ ДЛЯ ЕЛЕКТРОМОБІЛІВ 2-ГО РІВНЯ | ||||
| Назва моделі | CS300-A32 | CS300-A40 | CS300-A48 | CS300-A80 |
| Специфікація потужності | ||||
| Вхідний номінальний струм змінного струму | 200~240 В змінного струму | |||
| Макс. змінний струм | 32А | 40А | 48А | 80А |
| Частота | 50 Гц | |||
| Макс. вихідна потужність | 7,4 кВт | 9,6 кВт | 11,5 кВт | 19,2 кВт |
| Інтерфейс користувача та керування | ||||
| Дисплей | 5,0-дюймовий (7-дюймовий опціонально) РК-екран | |||
| Світлодіодний індикатор | Так | |||
| Кнопки | Кнопка перезапуску | |||
| Автентифікація користувача | RFID (ISO/IEC14443 A/B), APP | |||
| Зв'язок | ||||
| Мережевий інтерфейс | LAN та Wi-Fi (стандартно) / 3G-4G (SIM-карта) (додатково) | |||
| Протокол зв'язку | OCPP 1.6 / OCPP 2.0 (з можливістю оновлення) | |||
| Функція зв'язку | ISO15118 (необов'язково) | |||
| Екологічний | ||||
| Робоча температура | -30°C~50°C | |||
| Вологість | 5%~95% відносної вологості, без конденсації | |||
| Висота | ≤2000 м, без зниження номінальних характеристик | |||
| Рівень IP/IK | Nema Type3R (IP65) /IK10 (без екрану та RFID-модуля) | |||
| Механічний | ||||
| Розміри шафи (Ш×Г×В) | 8,66 дюйма × 14,96 дюйма × 4,72 дюйма | |||
| Вага | 12,79 фунтів | |||
| Довжина кабелю | Стандарт: 18 футів або 25 футів (додатково) | |||
| Захист | ||||
| Багаторазовий захист | OVP (захист від перенапруги), OCP (захист від перевантаження по струму), OTP (захист від перегріву), UVP (захист від низької напруги), SPD (захист від перенапруги), захист від заземлення, SCP (захист від короткого замикання), несправність пілотного реле, виявлення зварювання реле, самотестування CCID | |||
| Регулювання | ||||
| Сертифікат | UL2594, UL2231-1/-2 | |||
| Безпека | ETL | |||
| Інтерфейс заряджання | SAEJ1772 Тип 1 | |||