Чи зникають зарядні пристрої CCS?Щоб відповісти прямо: CCS не буде повністю замінено NACS.Однак ситуація набагато складніша, ніж просте «так» чи «ні». NACS готова домінувати на північноамериканському ринку, алеCCSзбереже свої непохитні позиції в інших регіонах світу, особливо в Європі. Майбутній ландшафт зарядних пристроїв буде одним ізбагатостандартне співіснування, де адаптери та сумісність слугують мостами у складній екосистемі.
Нещодавно великі автовиробники, такі як Ford та General Motors, оголосили про впровадження стандарту NACS (Північноамериканський стандарт заряджання) від Tesla. Ця новина сколихнула індустрію електромобілів. Багато власників електромобілів та потенційних покупців зараз запитують: чи означає це кінець…Стандарт заряджання CCSЧи наші існуючіЕлектромобілі з портами CCSвсе ще матиме можливість зручно заряджати в майбутньому?
Зміна в галузі: чому зростання NACS викликало питання «заміщення»
Стандарт NACS від Tesla, спочатку її власний порт зарядки, отримав значну перевагу на північноамериканському ринку завдяки своєму величезномуМережа нагнітачіві вищийкористувацький досвідКоли традиційні автомобільні гіганти, такі як Ford та GM, оголосили про перехід на NACS, дозволивши своїм електромобілям використовувати зарядні станції Tesla, це, безсумнівно, створило безпрецедентний тиск на...Стандарт CCS.
Що таке НАКС?
NACS, або Північноамериканський стандарт заряджання, — це власний роз'єм і протокол заряджання електромобілів компанії Tesla. Спочатку він був відомий як роз'єм заряджання Tesla і використовувався виключно автомобілями Tesla та зарядними пристроями Supercharger. Наприкінці 2022 року Tesla відкрила свою розробку для інших автовиробників та операторів мереж зарядки, перейменувавши її на NACS. Цей крок спрямований на те, щоб зробити NACS домінуючим стандартом заряджання в Північній Америці, використовуючи широкий спектр можливостей Tesla.Мережа нагнітачівта перевірену технологію заряджання.
Унікальні переваги NACS
Здатність NACS залучати численних автовиробників не випадкова. Вона має кілька суттєвих переваг:
• Надійна мережа зарядки:Tesla створила наймасштабніший та найнадійнішийМережа швидкої зарядки постійного струмуу Північній Америці. Його кількість зарядних станцій та надійність значно перевершують інші сторонні мережі.
• Чудовий користувацький досвід:NACS пропонує безперебійний процес «підключи та заряди». Власники просто підключають зарядний кабель до свого автомобіля, а зарядка та оплата обробляються автоматично, що усуває необхідність додаткових проводок карткою чи взаємодії з додатком.
• Перевага фізичного дизайну:Роз'єм NACS менший і легший, ніжCCS1роз'єм. Він поєднує функції заряджання як змінним, так і постійним струмом, що робить його структуру більш спрощеною.
•Відкрита стратегія:Tesla відкрила свій дизайн NACS для інших виробників, заохочуючи його впровадження для розширення свого впливу на екосистему.
Ці переваги зробили NACS надзвичайно привабливою на північноамериканському ринку. Для автовиробників впровадження NACS означає, що їхні користувачі електромобілів одразу отримають доступ до величезної та надійної мережі зарядних пристроїв, що підвищить задоволеність користувачів та продажі автомобілів.
Стійкість CCS: статус глобального стандарту та політична підтримка
Незважаючи на потужний імпульс NACS у Північній Америці,CCS (комбінована система заряджання), як глобальнийстандарт заряджання електромобілів, не буде легко зміщений зі своєї позиції.
Що таке CCS?
CCS, або комбінована система заряджання, – це відкритий міжнародний стандарт для заряджання електромобілів. Він поєднує заряджання змінним струмом (AC), яке зазвичай використовується для повільнішої зарядки вдома або в громадських місцях, зі швидким заряджанням постійним струмом (DC), що забезпечує набагато швидшу подачу енергії. «Комбінований» аспект стосується можливості використовувати один порт на транспортному засобі як для заряджання змінним, так і постійним струмом, інтегруючи роз'єм J1772 (тип 1) або тип 2 з додатковими контактами для швидкого заряджання постійним струмом. CCS широко використовується багатьма світовими автовиробниками та підтримується великою мережею громадських зарядних станцій по всьому світу.
CCS: Глобальний стандарт швидкої зарядки
CCSнаразі є одним з найбільш широко впровадженихСтандарти швидкої зарядки постійним струмому всьому світі. Його просувають Міжнародне товариство автомобільних інженерів (SAE) та Європейська асоціація виробників автомобілів (ACEA).
• Відкритість:CCS з самого початку був відкритим стандартом, розробленим та підтримуваним багатьма автовиробниками та компаніями, що займаються зарядною інфраструктурою.
•Сумісність:Він сумісний із зарядкою як змінного, так і постійного струму та може підтримувати різні рівні потужності, від повільної до надшвидкої зарядки.
• Глобальне впровадження:Особливо в Європі,CCS2є обов'язковимпорт зарядки електромобілівстандарт, що застосовується Європейським Союзом. Це означає, що всі електромобілі, що продаються в Європі, та громадські зарядні станції повинні підтримуватиCCS2.
CCS1 проти CCS2: Регіональні відмінності є ключовими
Розуміння різниці міжCCS1іCCS2має вирішальне значення. Це два основні регіональні варіантиСтандарт CCS, з різними фізичними роз'ємами:
•CCS1:В основному використовується в Північній Америці та Південній Кореї. Він базується на інтерфейсі зарядки змінного струму J1772 з двома додатковими контактами постійного струму.
•CCS2:В основному використовується в Європі, Австралії, Індії та багатьох інших країнах. Він базується на інтерфейсі зарядки змінного струму типу 2, а також має два додаткові контакти постійного струму.
Ці регіональні відмінності є ключовою причиною, чому NACS буде важко «замінити» CCS у світовому масштабі. Європа створила величезнуЗарядна мережа CCS2та суворі вимоги політики, що робить практично неможливим для NACS вхід та його витіснення.
Існуюча інфраструктура та політичні бар'єри
У світі значні інвестиції були зроблені в будівництвоДизайн зарядної станції для електромобілівіОбладнання для електропостачання транспортних засобів (EVSE), більшість з яких підтримують стандарт CCS.
• Масивна інфраструктура:Сотні тисячЗарядні станції CCSрозгорнуті по всьому світу, утворюючи величезну мережу зарядних станцій.
• Державні та промислові інвестиції:Величезні інвестиції урядів та приватних підприємств в інфраструктуру уловлювання та зберігання вуглецю (CCS) являють собою значні безповоротні витрати, від яких нелегко відмовитися.
• Політика та положення:Багато країн та регіонів включили CCS до своїх національних стандартів або обов'язкових вимог. Зміна цієї політики вимагатиме тривалого та складного законодавчого процесу.
Регіональні відмінності: Диверсифікований глобальний ландшафт заряджання
Майбутнєзарядка електромобілівландшафт демонструватиме чіткі регіональні відмінності, а не єдиний стандарт, що домінуватиме в усьому світі.
Північноамериканський ринок: домінування NACS зміцнюється
У Північній Америці NACS швидко стаєфактичний галузевий стандартЗ приєднанням більшої кількості автовиробників, NACSчастка ринкупродовжуватиме зростати.
| Автовиробник | Статус прийняття NACS | Орієнтовний час перемикання |
|---|---|---|
| Тесла | Рідний NACS | Вже використовується |
| Форд | Впровадження NACS | 2024 (адаптер), 2025 (рідна версія) |
| Дженерал Моторс | Впровадження NACS | 2024 (адаптер), 2025 (рідна версія) |
| Рівіан | Впровадження NACS | 2024 (адаптер), 2025 (рідна версія) |
| Вольво | Впровадження NACS | 2025 (рідний) |
| Полярна зірка | Впровадження NACS | 2025 (рідний) |
| Мерседес-Бенц | Впровадження NACS | 2025 (рідний) |
| Ніссан | Впровадження NACS | 2025 (рідний) |
| Хонда | Впровадження NACS | 2025 (рідний) |
| Хюндай | Впровадження NACS | 2025 (рідний) |
| Кіа | Впровадження NACS | 2025 (рідний) |
| Буття | Впровадження NACS | 2025 (рідний) |
Примітка: У цій таблиці перелічено деяких виробників, які оголосили про впровадження NACS; конкретні терміни можуть відрізнятися залежно від виробника.
Однак це не означає, що CCS1 повністю зникне. Існуючі автомобілі та зарядні станції CCS1 продовжуватимуть працювати. Нові автомобілі CCS використовуватимутьАдаптери NACSщоб отримати доступ до мережі зарядних станцій Tesla Supercharger.
Європейський ринок: позиції CCS2 стабільні, NACS важко похитнути
На відміну від Північної Америки, європейський ринок демонструє сильну відданістьCCS2.
•Регламенти ЄС:ЄС чітко зобов'язавCCS2як обов'язковий стандарт для всіх громадських зарядних станцій та електромобілів.
• Широке розгортання:Європа може похвалитися однією з найщільнішихЗарядні мережі CCS2глобально.
• Позиція автовиробника:Європейські вітчизняні автовиробники (наприклад, Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz, Stellantis Group) зробили значні інвестиції вCCS2та мають сильний вплив на європейському ринку. Вони навряд чи відмовляться від існуючої інфраструктури та політичних переваг на користь NACS.
Тому в Європі,CCS2продовжуватиме зберігати своє домінуюче становище, а проникнення NACS буде дуже обмеженим.
Азія та інші ринки: співіснування кількох стандартів
В Азії, зокрема в Китаї, є свій власнийСтандарт заряджання GB/TЯпонія має стандарт CHAdeMO. Хоча в цих регіонах можуть виникати дискусії щодо NACS, їхні місцеві стандарти та існуючіРозгортання CCSобмежить вплив NACS. Майбутнє глобальнеінфраструктура зарядки електромобілівбуде складною мережею співіснуючих та сумісних стандартів.
Не заміна, а співіснування та еволюція
Отже,CCS не буде повністю замінено NACSТочніше кажучи, ми спостерігаємоеволюція стандартів заряджання, а не битва, в якій переможець отримує все.
Рішення для адаптерів: мости для сумісності
Адаптерибуде ключовим для підключення різних стандартів заряджання.
•Адаптери CCS до NACS:Існуючі транспортні засоби CCS можуть використовувати зарядні станції NACS за допомогою адаптерів.
• Адаптери NACS до CCS:Теоретично, транспортні засоби NACS також можуть використовувати зарядні станції CCS через адаптери (хоча попит наразі нижчий).
Ці адаптерні рішення забезпечуютьсумісністьтранспортних засобів з різними стандартами, що значно зменшує «тривогу щодо запасу ходу» та «тривогу щодо заряджання» для власників.
Сумісність зарядних станцій: зарядні пристрої для кількох пістолетів стають поширеними
Майбутнєстанції зарядки електромобілівбудуть розумнішими та суміснішими.
• Багатопортові зарядні пристрої:Багато нових зарядних станцій будуть оснащені кількома зарядними гарматами, включаючи NACS, CCS та CHAdeMO, для задоволення потреб різних транспортних засобів.
• Оновлення програмного забезпечення:Оператори зарядних станцій можуть підтримувати нові протоколи заряджання за допомогою оновлень програмного забезпечення.
Галузева співпраця: підвищення сумісності та зручності користувача
Автовиробники, оператори мереж зарядних станцій та технологічні компанії активно співпрацюють для просуваннясумісністьта досвід користувачазарядна інфраструктураЦе включає:
•Єдині платіжні системи.
• Підвищена надійність зарядної станції.
• Спрощені процеси заряджання.
Ці зусилля спрямовані на те, щобзарядка електромобілівтак само зручно, як заправка бензинового автомобіля, незалежно від типу порту транспортного засобу.
Вплив на власників електромобілів та галузь
Ця еволюція стандартів заряджання матиме глибокий вплив як на власників електромобілів, так і на всю галузь.
Для власників електромобілів
• Більше варіантів:Незалежно від придбаного вами порту для електромобілів, у майбутньому у вас буде більше варіантів заряджання.
• Початкова адаптація:Під час купівлі нового автомобіля вам може знадобитися врахувати, чи відповідає власний порт автомобіля поширеним зарядним мережам.
•Потрібний адаптер:Існуючим власникам CCS, можливо, доведеться придбати адаптер для використання мережі Tesla Supercharger, але це невелика інвестиція.
Для операторів зарядки
• Інвестиції та модернізація:Операторам зарядних станцій потрібно буде інвестувати в будівництво багатостандартних зарядних станцій або модернізацію існуючого обладнання для підвищення сумісності.
• Збільшення конкуренції:З відкриттям мережі Tesla конкуренція на ринку стане більш жорсткою.
Для автовиробників
• Виробничі рішення:Автовиробникам потрібно буде вирішити, чи виробляти моделі NACS, CCS або з двома портами, виходячи з попиту на регіональному ринку та вподобань споживачів.
•Коригування ланцюга поставок:Постачальникам компонентів також доведеться адаптуватися до нових портових стандартів.
NACS не буде повністю замінена CCS.Натомість, NACS відіграватиме дедалі важливішу роль на північноамериканському ринку, тоді як CCS збереже своє домінуюче становище в інших регіонах світу. Ми рухаємося до майбутньогорізноманітні, але дуже сумісні стандарти заряджання.
Суть цієї еволюції полягає вкористувацький досвідЧи то зручність NACS, чи то відкритість CCS, кінцева мета — зробити зарядку електромобілів простішою, ефективнішою та поширенішою. Для власників електромобілів це означає менше тривоги щодо заряджання та більшу свободу подорожей.
Час публікації: 21 липня 2025 р.