Очікується, що ринок електромобілів США зросте з 28,24 мільярда доларів у 2021 році до 137,43 мільярда доларів у 2028 році, з прогнозованим періодом 2021-2028 років, зі сукупним річним темпом зростання (CAGR) 25,4%.
2022 рік став найбільшим роком спостережень за продажами електромобілів у США. Продажі електромобілів продовжували перевищувати продажі автомобілів з бензиновим двигуном у третьому кварталі 2022 року, з новим рекордом понад 200 000 проданих електромобілів за три місяці.
Піонер електромобілів Tesla залишається лідером ринку з часткою 64 відсотки, порівняно з 66 відсотками у другому кварталі та 75 відсотками у першому кварталі. Зниження частки неминуче, оскільки традиційні автовиробники прагнуть наздогнати успіх Tesla та змагаються у задоволенні зростаючого попиту на електромобілі.
Велика трійка – Ford, GM та Hyundai – лідирують у цьому напрямку, збільшуючи виробництво популярних моделей електромобілів, таких як Mustang Mach-E, Chevrolet Bolt EV та Hyundai IONIQ 5.
Незважаючи на зростання цін (і не лише на електромобілі), споживачі в США купують електромобілі рекордними темпами. Очікується, що нові урядові стимули, такі як податкові пільги на електромобілі, передбачені Законом про скорочення інфляції, сприятимуть подальшому зростанню попиту в найближчі роки.
США зараз мають загальну частку ринку електромобілів понад 6 відсотків і знаходяться на шляху до досягнення мети в 50 відсотків до 2030 року.
Розподіл продажів електромобілів у США у 2022 році
2023: Частка електромобілів зросте з 7% до 12%
Дослідження McKinsey (Fischer et al., 2021) показує, що завдяки збільшенню інвестицій нової адміністрації (включаючи мету президента Байдена, згідно з якою половина всіх продажів нових автомобілів у США будуть автомобілями з нульовим рівнем викидів до 2030 року), кредитним програмам, прийнятим на рівні штатів, суворішим стандартам викидів та зростаючим зобов'язанням щодо електрифікації з боку основних виробників оригінального обладнання США, продажі електромобілів, ймовірно, продовжуватимуть зростати.
А мільярди доларів запропонованих витрат на інфраструктуру можуть збільшити продажі електромобілів за рахунок прямих заходів, таких як споживчі податкові пільги на купівлю електромобілів та будівництво нової громадської зарядної інфраструктури. Конгрес також розглядає пропозиції щодо збільшення поточної податкової пільги на купівлю нового електромобіля з 7500 до 12 500 доларів, а також надання права на податкову пільгу вживаним електромобілям.
Крім того, через двопартійну інфраструктурну програму адміністрація виділила 1,2 трильйона доларів протягом восьми років на витрати на транспорт та інфраструктуру, які спочатку будуть профінансовані на суму 550 мільярдів доларів. Угода, яку розглядає Сенат, включає 15 мільярдів доларів на прискорення впровадження електромобілів та розвитку ринку електромобілів у Сполучених Штатах. Вона передбачає 7,5 мільярда доларів на національну мережу зарядних станцій для електромобілів та ще 7,5 мільярда доларів на автобуси та пороми з низьким та нульовим рівнем викидів для заміни шкільних автобусів з дизельним двигуном.
Аналіз McKinsey показує, що загалом нові федеральні інвестиції, зростання кількості штатів, які пропонують пільги та знижки, пов'язані з електромобілями, а також сприятливі податкові пільги для власників електромобілів, ймовірно, стимулюватимуть впровадження електромобілів у Сполучених Штатах.
Суворіші стандарти викидів також можуть призвести до збільшення використання електромобілів споживачами в США. Кілька штатів східного та західного узбережжя вже прийняли стандарти, встановлені Каліфорнійською радою з питань повітряних ресурсів (CARB), і очікується, що протягом наступних п'яти років до них приєднаються ще більше штатів.
Джерело: Звіт McKinsey
Узяті разом, сприятливе регуляторне середовище для електромобілів, підвищений інтерес споживачів до електромобілів та запланований перехід виробників оригінального обладнання (OEM) до виробництва електромобілів, ймовірно, сприятимуть подальшому високому зростанню продажів електромобілів у США у 2023 році.
Аналітики JD Power очікують, що частка ринку електромобілів у США наступного року становитиме 12%, порівняно з 7% сьогодні.
Згідно з найоптимістичнішим прогнозом McKinsey щодо електромобілів, на них припадатиме близько 53% усіх продажів легкових автомобілів до 2030 року. Якщо темпи зростання прискоряться, електромобілі можуть становити понад половину продажів автомобілів у США до 2030 року.
Час публікації: 07 січня 2023 р.