Офіційна номенклатура стандарту ISO 15118 – «Дорожні транспортні засоби – інтерфейс зв’язку між транспортним засобом і мережею».Це може бути один із найважливіших і перспективних стандартів, доступних сьогодні.
Розумний механізм зарядки, вбудований у ISO 15118, дозволяє ідеально відповідати потужності мережі з потребою енергії на зростаючу кількість ЕВ, що підключаються до електричної мережі.ISO 15118 також дає можливість двонаправленої передачі енергії, щоб реалізуватитранспортний засібЗастосування шляхом подачі енергії з EV назад до сітки при необхідності.ISO 15118 дозволяє отримати більш зручну, безпечну та зручну зарядку ЕВ.
Історія ISO 15118
У 2010 році Міжнародна організація стандартизації (ISO) та Міжнародна електротехнічна комісія (IEC) об'єднали сили для створення спільної робочої групи ISO/IEC 15118.Вперше експерти з автомобільної промисловості та комунальної індустрії працювали разом, щоб розробити міжнародний стандарт комунікації для зарядки EVS.Спільній робочій групі вдалося створити широко прийняте рішення, яке зараз є провідним стандартом у великих регіонах по всьому світу, як Європа, США, Центральна/Південна Америка та Південна Корея.ISO 15118 також швидко збирає прийняття в Індії та Австралії.Примітка про формат: ISO взяв на себе публікацію стандарту, і тепер він відомий як просто ISO 15118.
Транспортний засіб до GRID-інтеграція EVS в сітку
ISO 15118 дозволяє інтегрувати ЕВ вРозумна сітка(він же транспортний засіб-2-сітка аботранспортний засіб).Розумна сітка - це електрична сітка, яка взаємодіє виробників енергії, споживачів та компонентів сітки, таких як трансформатори за допомогою інформаційної та комунікаційної технології, як показано на зображенні нижче.
ISO 15118 дозволяє EV та зарядній станції динамічно обмінюватися інформацією, виходячи з якої належного розкладу зарядки може (повторно) домовитись.Важливо переконатися, що електромобілі працюють зручно.У цьому випадку "дружня в мережі" означає, що пристрій підтримує зарядку декількох транспортних засобів одночасно, запобігаючи перевантаженню сітки.Розумні програми для зарядки розрахуватимуть індивідуальний графік зарядки для кожного EV, використовуючи доступну інформацію про стан електричної мережі, потребу в енергії кожного EV та потреби мобільності кожного водія (час від'їзду та діапазон руху).
Зарядка в часи високої доступності відновлюваної енергії та/або в часи, коли загальне використання електроенергії є низьким, є одним із основних випадків використання, які можна реалізувати за допомогою ISO 15118.
Безпечні комунікації, що працюють від Plug & Charge
Електрична сітка - це критична інфраструктура, яку потрібно захистити від потенційних атак, і водія потрібно належним чином виставити за енергію, яка була доставлена до EV.Без безпечного спілкування між ЕВ та станціями зарядки, зловмисні треті сторони можуть перехоплювати та змінювати повідомлення та підробляти інформацію про виставлення рахунків.Ось чому ISO 15118 поставляється з функцією під назвоюPlug & Charge.Підключення та зарядка розгортає кілька криптографічних механізмів для забезпечення цього спілкування та гарантування конфіденційності, цілісності та справжності всіх обмінних даних
Користувача як ключ до безперебійного досвіду зарядки
ISO 15118Plug & ChargeФункція також дозволяє EV автоматично ідентифікувати себе на станції зарядки та отримати уповноважений доступ до енергії, необхідної для зарядки її акумулятора.Це все базується на цифрових сертифікатах та інфраструктурі публічного ключа, доступного за допомогою функції Plug & Charge.Найкраща частина?Водій не потрібно робити нічого, крім підключення зарядного кабелю в транспортний засіб та станцію зарядки (під час провідної зарядки) або паркується над землею (під час бездротової зарядки).Акт введення кредитної картки, відкриття програми для сканування QR-коду або виявлення того, що проста для Lose RFID-карта-це минуле з цією технологією.
ISO 15118 суттєво вплине на майбутнє глобальної зарядки електромобілів через ці три ключові фактори:
- Зручність для клієнта, який постачається з Plug & Charge
- Посилена безпека даних, що постачається за допомогою криптографічних механізмів, визначених у ISO 15118
- Розумна смарт-зарядка
Маючи на увазі ці основні елементи, давайте ввійдемо в гайки та болти стандарту.
Сім'я документів ISO 15118
Сам стандарт, який називається «дорожні транспортні засоби - транспортний засіб для інтерфейсу зв’язку», складається з восьми частин.Дефіс або тире та число позначають відповідну частину.ISO 15118-1 відноситься до першої частини тощо.
На зображенні нижче ви можете побачити, як кожна частина ISO 15118 пов'язана з одним або декількома з семи шарів зв'язку, які визначають, як інформація обробляється в телекомунікаційній мережі.Коли EV підключений до зарядної станції, контролер зв'язку EV (називається EVCC) та контролер зв'язку зарядки (SECC) встановлюють мережу зв'язку.Мета цієї мережі - обмін повідомленнями та ініціювання сеансу зарядки.І EVCC, і SECC повинні забезпечити ці сім функціональних шарів (як зазначено в добре встановленомуISO/OSI Communication Stack) для того, щоб обробити інформацію, яку вони і надсилають, так і отримують.Кожен шар ґрунтується на функціональності, яка забезпечується основним шаром, починаючи з шару застосування вгорі і аж до фізичного шару.
Наприклад: Шар фізичного та даного зв’язку вказує, як EV та зарядна станція можуть обмінюватися повідомленнями за допомогою зарядного кабелю (зв'язок електропередач через домашній штепсельний зелений PHY-модем, як описано в ISO 15118-3), або підключення до Wi-Fi ( IEEE 802.11n, на який посилається ISO 15118-8) як фізичне середовище.Після того, як посилання даних буде належним чином налаштовано, мережевий та транспортний рівень вище можуть покладатися на нього, щоб встановити, що називається підключенням TCP/IP, щоб належним чином переправити повідомлення від EVCC до SECC (і назад).Шар додатка вгорі використовує встановлений шлях зв'язку для обміну будь -яким повідомленням, пов’язаним з випадком використання, будь то для зарядки змінного струму, зарядки постійного струму або бездротової зарядки.
.png)
Обговорюючи ISO 15118 в цілому, це охоплює набір стандартів у цій одній загальній назві.Самі стандарти розбиті на частини.Кожна частина зазнає набору заздалегідь визначених етапів, перш ніж публікуватись як міжнародний стандарт (IS).Ось чому ви можете знайти інформацію про індивідуальний «статус» кожної частини в розділах нижче.Статус відображає дату публікації ІС, що є остаточним етапом часу часової шкали проектів стандартизації ISO.
Давайте зануримось у кожну частину документа окремо.
Процес та графік публікації стандартів ISO
На малюнку вище викладено часовий графік процесу стандартизації в ISO.Процес ініціюється новою пропозицією робочого елемента (NWIP або NP), яка вступає на етап проекту комітету (CD) через 12 місяців.Як тільки компакт -диск буде доступний (лише технічним експертам, які є членами органу стандартизації), фаза голосування три місяці починається, протягом яких ці експерти можуть надати редакційні та технічні коментарі.Як тільки фаза коментування закінчується, зібрані коментарі вирішуються на Інтернет-веб-конференціях та засіданнях віч-на-віч.
В результаті цієї спільної роботи проект для міжнародного стандарту (DIS) потім складається та опублікується.Спільна робоча група може вирішити скласти другий компакт -диск у випадку, якщо експерти вважають, що документ ще не готовий до розгляду як DIS.DIS - це перший документ, який стане загальнодоступним і його можна придбати в Інтернеті.Ще одна фаза коментування та голосування буде проведена після випуску DIS, подібно до процесу для етапу CD.
Останній етап до міжнародного стандарту (IS) - це остаточний проект для міжнародного стандарту (ПДІ).Це необов'язковий етап, який можна пропустити, якщо група експертів, що працюють над цим стандартом, відчувають, що документ досяг достатнього рівня якості.FDI - це документ, який не дозволяє отримати додаткові технічні зміни.Тому під час цієї фази коментування дозволено лише редакційні коментарі.Як видно на малюнку, процес стандартизації ISO може становити від 24 до 48 місяців.
Що стосується ISO 15118-2, стандарт набув форми протягом чотирьох років і буде продовжувати вдосконалюватися за потребою (див. ISO 15118-20).Цей процес гарантує, що він залишається сучасним та адаптується до багатьох унікальних випадків використання у всьому світі.
Час публікації: 23 квітня 2023 р