За останні роки електромобілі досягли величезних успіхів у асортименті. З 2017 по 2022 рік середній запас ходу збільшився з 212 кілометрів до 500 кілометрів, і запас ходу все ще збільшується, а деякі моделі можуть навіть досягати 1000 кілометрів. Повністю заряджений запас ходу означає падіння потужності зі 100% до 0%, але зазвичай вважається, що використання акумулятора на межі не є добре.
Скільки коштує найкращий заряд для EV? Чи не зашкодить акумулятор повна зарядка? З іншого боку, чи повне розрядження акумулятора погано для акумулятора? Як найкраще заряджати акумулятор електромобіля?
1. Не рекомендується повністю заряджати акумулятор
Акумулятори електромобілів зазвичай використовують літій-іонні елементи. Подібно до інших пристроїв, які використовують літієві батареї, таких як мобільні телефони та ноутбуки, зарядка до 100% може залишити батарею в нестабільному стані, що може негативно вплинути на SOC (стан заряду) або спричинити катастрофічний збій. Коли бортова батарея повністю заряджена та розряджена, іони літію не можуть вбудовуватися та накопичуватися в порту заряджання, утворюючи дендрити. Ця речовина може легко пробити силову електромагнітну діафрагму та утворити коротке замикання, що призведе до мимовільного займання автомобіля. На щастя, катастрофічні збої трапляються дуже рідко, але набагато частіше призводять до погіршення якості батареї. Коли іони літію піддаються побічним реакціям в електроліті, що спричиняє втрату літію, вони виходять із циклу заряду-розряду. Зазвичай це відбувається через високу температуру, що створюється накопиченою енергією під час заряджання до максимальної ємності. Таким чином, перезаряджання призведе до незворотних змін у структурі активного матеріалу позитивного електрода батареї та розкладання електроліту, що скорочує термін служби батареї. Епізодична зарядка електромобіля до 100% навряд чи спричинить миттєві помітні проблеми, оскільки за особливих обставин неможливо уникнути повної зарядки автомобіля. Однак, якщо автомобільний акумулятор повністю заряджається протягом тривалого часу і часто, виникнуть проблеми.
2. Чи відображається 100% дійсно повністю заряджено
Деякі автовиробники розробили буферні протектори для заряджання електромобілів, щоб підтримувати здоровий SOC якомога довше. Це означає, що коли приладова панель автомобіля показує 100-відсотковий заряд, це фактично не досягає межі, яка може вплинути на стан акумулятора. Таке налаштування або амортизація пом’якшує розряд акумулятора, і більшість автовиробників, ймовірно, тяжітимуть до цього дизайну, щоб підтримувати автомобіль у найкращій формі.
3. Уникайте надмірних виділень
Загалом, постійне розряджання батареї понад 50% її ємності зменшить очікувану кількість циклів батареї. Наприклад, якщо зарядити батарею до 100% і розрядити її нижче 50%, це скоротить термін її служби, а якщо зарядити її до 80% і розрядити нижче 30%, також скоротить її життя. Наскільки глибина розряду DOD (Depth of Discharge) впливає на термін служби акумулятора? Акумулятор, який заряджається до 50% DOD, матиме в 4 рази більшу ємність, ніж акумулятор, який працює до 100% DOD. Оскільки батареї електромобілів майже ніколи не бувають повністю розряджені - враховуючи буферний захист, насправді вплив глибокого розряду може бути меншим, але все одно значним.
4. Як заряджати електромобілі та продовжити термін служби батареї
1) Зверніть увагу на час заряджання, рекомендується використовувати повільне заряджання. Методи заряджання нових транспортних засобів поділяються на швидке заряджання та повільне заряджання. Повільне заряджання зазвичай займає від 8 до 10 годин, тоді як швидке заряджання зазвичай займає півгодини, щоб зарядити 80% потужності, і його можна повністю зарядити за 2 години. Однак швидка зарядка споживатиме великий струм і потужність, що матиме великий вплив на акумуляторну батарею. Надто швидке заряджання призведе до віртуального живлення батареї, що з часом скоротить термін служби батареї живлення, тому це все ще перший вибір, коли дозволяє час. Повільний спосіб зарядки. Слід зазначити, що час зарядки не повинен бути надто довгим, інакше це призведе до перезаряду та нагрівання акумулятора автомобіля.
2) Звертайте увагу на потужність під час водіння та уникайте глибокого розряду. Автомобілі з новою енергією зазвичай нагадуватимуть вам заряджати якнайшвидше, коли залишок заряду становитиме від 20% до 30%. Якщо ви продовжите їздити в цей час, акумулятор буде глибоко розряджений, що також скоротить термін служби акумулятора. Тому, коли заряд батареї низький, її слід вчасно зарядити.
3) Зберігаючи на тривалий час, не дозволяйте акумулятору втрачати заряд. Якщо транспортний засіб буде припарковано на тривалий час, не допускайте, щоб акумулятор втратив заряд. Акумулятор схильний до сульфатації в стані втрати потужності, і кристали сульфату свинцю прилипають до пластини, що блокує іонний канал, спричиняє недостатній заряд і зменшує ємність акумулятора. Тому транспортні засоби з новою енергією повинні бути повністю заряджені, коли вони стоять на тривалій стоянці. Рекомендується регулярно заряджати їх, щоб підтримувати акумулятор у справному стані.
Час публікації: 12 квітня 2023 р