За останні роки електромобілі досягли величезних успіхів у збільшенні запасу ходу. З 2017 по 2022 рік середній запас ходу збільшився з 212 кілометрів до 500 кілометрів, і запас ходу продовжує зростати, а деякі моделі можуть навіть досягати 1000 кілометрів. Запас ходу з повністю зарядженим акумулятором означає зниження потужності зі 100% до 0%, але загалом вважається, що використання акумулятора на межі потужності не є добрим рішенням.
Яка найкраща вартість зарядки для електромобіля? Чи повна зарядка пошкодить акумулятор? З іншого боку, чи повна розрядка акумулятора шкідлива для нього? Як найкраще заряджати акумулятор електромобіля?
1. Не рекомендується повністю заряджати акумуляторну батарею
Акумулятори електромобілів зазвичай використовують літій-іонні елементи. Як і в інших пристроях, що використовують літієві акумулятори, таких як мобільні телефони та ноутбуки, заряджання до 100% може призвести до нестабільного стану акумулятора, що може негативно вплинути на стан заряду (SOC) або спричинити катастрофічну поломку. Коли бортовий акумулятор повністю заряджений та розряджений, іони літію не можуть накопичуватися в зарядному порту, утворюючи дендрити. Ця речовина може легко пробити електромагнітну діафрагму живлення та утворити коротке замикання, що призведе до самозаймання автомобіля. На щастя, катастрофічні поломки трапляються дуже рідко, але набагато частіше призводять до деградації акумулятора. Коли іони літію зазнають побічних реакцій в електроліті, що спричиняють втрату літію, вони виходять з циклу заряду-розряду. Зазвичай це пов'язано з вищими температурами, що утворюються накопиченою енергією під час заряджання до граничної ємності. Тому перезаряджання спричинить незворотні зміни в структурі активного матеріалу позитивного електрода акумулятора та розкладання електроліту, скорочуючи термін служби акумулятора. Періодичне заряджання електромобіля до 100% навряд чи спричинить негайні помітні проблеми, оскільки особливі обставини не можуть уникнути повної зарядки автомобіля. Однак, якщо акумулятор автомобіля повністю заряджати протягом тривалого часу та часто, виникнуть проблеми.
2. Чи дійсно відображені 100% повністю заряджені
Деякі автовиробники розробили буферні захисні пристрої для заряджання електромобілів, щоб підтримувати здоровий рівень заряду якомога довше. Це означає, що коли приладова панель автомобіля показує 100-відсотковий заряд, насправді не досягається межа, яка може вплинути на стан акумулятора. Така схема, або амортизація, зменшує деградацію акумулятора, і більшість автовиробників, ймовірно, тяжітимуть до цієї конструкції, щоб підтримувати автомобіль у найкращому можливому стані.
3. Уникайте надмірного виділення
Загалом кажучи, постійний розряд акумулятора понад 50% його ємності зменшить очікувану кількість циклів зарядки/розрядки. Наприклад, зарядка акумулятора до 100% та розрядка нижче 50% скоротить термін його служби, а зарядка до 80% та розрядка нижче 30% також скоротить термін його служби. Наскільки глибина розрядки (DOD) впливає на термін служби акумулятора? Акумулятор, циклічно розряджений до 50% DOD, матиме в 4 рази більшу ємність, ніж акумулятор, циклічно розряджений до 100%. Оскільки акумулятори електромобілів майже ніколи не розряджаються повністю — враховуючи буферний захист, насправді ефект глибокого розряду може бути меншим, але все ж значним.
4. Як заряджати електромобілі та продовжувати термін служби акумулятора
1) Зверніть увагу на час заряджання, рекомендується використовувати повільне заряджання. Методи заряджання транспортних засобів на нових джерелах енергії поділяються на швидке та повільне заряджання. Повільне заряджання зазвичай займає від 8 до 10 годин, тоді як швидке заряджання зазвичай займає півгодини, щоб зарядити 80% заряду, і повністю зарядити його можна за 2 години. Однак швидке заряджання використовує великий струм та потужність, що суттєво впливає на акумуляторну батарею. Занадто швидке заряджання також призведе до віртуальної розрядки акумулятора, що з часом скоротить термін його служби, тому це все ще перший вибір, коли дозволяє час. Метод повільного заряджання. Слід зазначити, що час заряджання не повинен бути занадто довгим, інакше це призведе до перезаряджання та нагрівання акумулятора автомобіля.
2) Звертайте увагу на заряд акумулятора під час керування та уникайте глибокого розряду. Нові автомобілі на новітніх моделях зазвичай нагадують про необхідність якомога швидше зарядити акумулятор, коли залишок заряду становить від 20% до 30%. Якщо ви продовжите рух у цей час, акумулятор буде глибоко розряджений, що також скоротить термін його служби. Тому, коли залишок заряду акумулятора низький, його слід вчасно заряджати.
3) Під час тривалого зберігання не допускайте розрядки акумулятора. Якщо транспортний засіб має бути припаркований на тривалий час, переконайтеся, що акумулятор не розряджається. У стані втрати заряду акумулятор схильний до сульфатації, а кристали сульфату свинцю прилипають до пластини, що блокує іонний канал, призводить до недостатнього заряджання та зменшення ємності акумулятора. Тому транспортні засоби на нових джерелах енергії слід повністю заряджати після тривалого паркування. Рекомендується регулярно заряджати їх, щоб підтримувати акумулятор у справному стані.
Час публікації: 12 квітня 2023 р.