За останні роки електромобілі досягли величезних успіхів у асортименті.З 2017 по 2022 рік середній запас ходу збільшився з 212 кілометрів до 500 кілометрів, і запас ходу все ще збільшується, а деякі моделі можуть навіть досягати 1000 кілометрів.Повністю заряджений круїзний діапазон стосується того, що потужність падає від 100% до 0%, але, як правило, вважається, що використання акумулятора живлення на межі не є хорошим.
Скільки найкраща плата за EV?Чи пошкодить повна зарядка акумулятор?З іншого боку, це повністю зливає акумулятор для акумулятора?Який найкращий спосіб зарядити акумулятор електромобілів?
Електричні батареї, як правило, використовують літій-іонні клітини.Як і інші пристрої, що використовують літієві батареї, такі як мобільні телефони та ноутбуки, зарядка до 100% може залишити акумулятор у нестабільному стані, що може негативно вплинути на SOC (стан заряду) або спричинити катастрофічну збій.Коли бортова живлення акумулятор повністю заряджається та розряджається, іони літію не можуть бути вбудовані та накопичуються в порту зарядки для формування дендрити.Ця речовина може легко пробити електромагнітну діафрагму потужності і утворювати коротке замикання, що призведе до спонтанно запалювання транспортного засобу.На щастя, катастрофічні збої дуже рідкісні, але набагато частіше призводять до деградації акумуляторів.Коли іони літію зазнають побічних реакцій в електроліті, що спричиняє втрату літію, вони виходять з циклу заряду.Зазвичай це пояснюється більш високими температурами, що утворюються за допомогою збереженої енергії при зарядці до кінцевої потужності.Тому перенапруження спричинить незворотні зміни в структурі позитивного електрода активного матеріалу акумулятора та розкладання електроліту, скорочуючи термін служби акумулятора.Випадкове зарядка електромобіля на 100% навряд чи спричинить негайні помітні проблеми, оскільки особливі обставини не можуть уникнути повного зарядки транспортного засобу.Однак, якщо акумулятор автомобіля буде повністю заряджається тривалий час і часто, виникнуть проблеми.
Деякі автовиробники розробили захисники буферів для зарядки EV, щоб підтримувати здоровий SOC якомога довше.Це означає, що коли інформаційна панель автомобіля демонструє 100 -відсотковий заряд, вона насправді не досягає межі, яка може вплинути на здоров'я акумулятора.Ця налаштування або подушка пом'якшують деградацію акумуляторів, і більшість автовиробників, ймовірно, тяжіють до цієї конструкції, щоб підтримувати транспортний засіб у найкращій формі.
3. Уникайте надмірного виділення
Наприклад, заряджання акумулятора на 100% і звільнення його нижче 50% скоротить своє життя, а заряджання його до 80% та звільнення його нижче 30% також скоротить своє життя.Оскільки батареї EV майже ніколи не дійсно повністю розряджені - враховуючи захист буфера, насправді ефект глибокого розряду може бути меншим, але все ж значним.
1) Зверніть увагу на час зарядки, рекомендується використовувати повільну зарядку. Методи зарядки нових енергетичних транспортних засобів поділяються на швидку зарядку та повільну зарядку.Повільна зарядка, як правило, займає від 8 до 10 годин, тоді як швидка зарядка, як правило, займає півгодини, щоб зарядити 80% потужності, і вона може бути повністю заряджена за 2 години.Однак швидка зарядка використовуватиме великий струм та потужність, що матиме великий вплив на акумулятор.Якщо заряджається занадто швидко, це також спричинить віртуальну потужність акумулятора, що зменшить термін експлуатації акумулятора живлення з часом, тому це все ще перший вибір, коли час дозволяє.Метод повільної зарядки.Слід зазначити, що час зарядки не повинен бути занадто довгим, інакше це спричинить перенапруження і призведе до нагрівання акумулятора транспортного засобу.
2) Зверніть увагу на потужність при русі та уникайте глибокого розряду нових енергетичних транспортних засобів, як правило, нагадуватимуть вам заряджати якнайшвидше, коли решта потужності становить від 20% до 30%.
3) Під час зберігання тривалий час не дозволяйте акумулятору втрачати живлення, якщо транспортний засіб тривалий час припаркується, не забудьте не дозволяти акумулятору втратити потужність.Акумулятор схильний до сульфації в стані втрати потужності, а кристали сульфату свинцю прилипають до пластини, яка блокує іонний канал, спричиняє недостатню зарядку та зменшувати ємність акумулятора.Тому нові енергетичні транспортні засоби повинні бути повністю заряджені, коли вони довго припарковані.Рекомендується регулярно заряджати їх, щоб утримувати акумулятор у здоровому стані.
Час посади: 12-2023 квітня